飛行機プラモデル。組み立てキット。
垂直離着陸機Yak-38がプロパガンダ以上の性能を持たなかったため本格的なVTOL機の開発が進められ、1987年に初飛行に成功した。Yak-38がレーダーを搭載できずに能力が限定された経験からYak-141は機首にレーダーが装備され、超音速飛行を可能とするためアフターバーナー付きジェットエンジンが搭載された。この推力偏口ノズルの技術はF-35にも応用されている。又、機体の制御はフライバイワイヤーのデジタル制御で当時としても先進的な技術が使用されていた。メインエンジンの他、Yak-38同様リフトエンジンが2基搭載されている。このような画期的な性能を持つ機体であったがソ連崩壊による予算削減などで調達はキャンセルされてしまった。
キットは新金型の凹モールド。キャノピーインジェクション成型。推力偏口ノズルは上昇/推進時の選択式。リフトジェットカバーは開閉選択式。アクセサリーとして空対空ミサイルx2種類付属。可変式ジェットノズル、イジェクションシートはレジンパーツで用意。マーキングはソビエト軍より二種類。
